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Formel-Kurs am Nürburgring

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Hier bleiben Speed und Spaß nicht auf der Strecke!

Im Formel Rennwagen funktionieren Dinge, von denen Autofahrer nicht mal zu träumen wagen. Du wirst es nicht glauben, wie spät du den Bremspunkt setzen kannst und mit welchem Tempo du Kurven noch immer wie auf Schienen nimmst. Im Formel-Kurs übernehmen die Fliehkräfte die Kontrolle über deinen Körper und deine Bewegungsabläufe. Unser Tipp: Was beim Instruktor klappt, gelingt dir im Formel-Kurs auch. Also klemm dich einfach ans Heck deines Vordermanns, lass dich nicht abschütteln und erlebe im echten Formel-Rennwagen die rasanteste Fahrt deines Lebens.

Lass dich von deinen eigenen Adrenalinschüben über den Nürburgring katapultieren!

Verfügbarkeit / Termine

Von April bis Oktober nur an Wochentagen zu bestimmten Terminen verfügbar.

Teilnahmebedingungen

  • Mindestalter: 18 Jahre, Besitz eines Führerscheins der Klasse B.
  • Körpergröße bis 1,95 Meter
  • Gewicht bis 115 kg
  • Schuhgröße < 47
  • Keine gesundheitlichen Einschränkungen

Dauer des Erlebnisses

  • Gesamtdauer: 1/2 Tag
  • Reine Fahrzeit: rund 30 Minuten

Wetter

Bei Schnee oder Eisglätte wird dein Formel-Kurs verschoben.

Ausrüstung und Kleidung

  • Schmale Sportschuhe
  • Bequeme Kleidung, die du unterm Rennanzug tragen kannst

Helm, Rennanzug, Rennfahrerhandschuhe werden vor Ort gestellt.

Teilnehmer und Zuschauer

  • Gutschein gültig für 1 Person
  • Gruppengröße pro Kurs 12 bis 20 Personen
  • Zuschauer sind an der Strecke herzlich willkommen
  • Für jede Begleitperson fällt eine Pauschale von 15,00 € für Snacks und Getränke an

Leistung

  • Formel-Kurs
  • Theoretische Einführung
  • Fahrt im Formel Rennwagen
  • Bereitstellung des Formel Rennwagens und der Strecke
  • Erfahrene Instruktoren
  • Treibstoff
  • Leih-Outfit zum Formel fahren
  • Zeit für Erinnerungsfotos
  • Versicherung der Teilnehmer ohne Selbstbeteiligung
  • Keine Kaution erfoderlich

Termine sind nur unter der Woche möglich. Wochenendtermine können gegen Aufpreis beim Veranstalter gebucht werden.

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Formel-Kurs am Nürburgring | Jochen Schweizer 2020
Artikelnummer: 1231

Technische Daten

Motor:4 Zylinder
Hubraum:1200 ccm
Leistung:103 KW/140 PS
Höchstgeschwindigkeit:ca. 240 km/h
Maximale Drehzahl:8.200 U/min
Gewicht:455 kg
Leistungsgewicht:3,2 kg/PS
Getriebe:Hewland 6-Gang, sequentiell
Kupplung:Sintermetall-Rennkupplung
Chassis:Carbon Monocoque
Fahrwerk:Einzelradaufhängung / Pushrodsystem

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2 Erlebnisberichte
Gesamtbewertung: 4.8 / 5 von 59 Kunden
Claudia war in Nürburg : Formel Kurs am Nürburgring
Ein unvergesslicher Tag! Wir haben den Formelkurs Plus für eine Freundin als Geschenk gebucht und haben Sie zu dritt begleitet. Unsere Freundin war begeistert , fast im Rausch. Der ganze Ablauf war perfekt. Ein nettes Team , locker aber auch sehr klar. Auch wir Zuschauer wurden bestens betreut und das Dabeisein war schon ein Erlebnis! Ich kann es nur empfehlen! Ein Erbnisreicher Tag!
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Hans Ulrik aus Köln :
Heute war es also endlich soweit. Ab an den Nürburgring und eine richtige Dosis Adrenalin spüren beim Formelkurs. Meine Frau sagte noch: "Der Wagen hat ja nur 140 PS". Doch die wichtigste Angabe kam ja erst ein paar Zeilen Später: Mit 3,2 kg pro PS ist das Leistungsgewicht etwa vergleichbar mit einem Aston Martin DB9 oder BMW M3. Für Vortrieb ist also schonmal gesorgt.Nach einem kurzweiligen theoretischen Teil ging es im Konvoi zur Strecke. Wem die Bezeichnung "Rundkurs 3" nichts sagt: Es ist die Dunlop-Kehre mit dem Schumi-S und dann geht's in die Ford-Kurve.Die Einteilung in 3 Gruppen war Geschichte und nun ging's ans Fahren. Helm auf und ab ins Auto! Und dann der erste Tritt auf das (sehr Schmale) Gaspedal. WOW! Was für ein Gefühl! Allein die Beschleunigung ist unbeschreiblich. Man fährt alle Runden hinter einem Instruktor, der sich aber prima an das Tempo des folgenden Fahrers anpasst. Dann war der erste Stint beendet. In der Pause konnte man sich im Zelt in der Mitte des Streckenabschnitts bei einem Kaffee aufwärmen und den Blutdruck wieder etwas runter fahren.Beim zweiten Einsatz war das Fahren dann etwas freier, zumal alle jetzt wussten, wie es in etwa geht. Und so war es für mich extrem spannend zu erfahren, wie spät man mit so einem Renner bremsen kann um dann im Scheitelpunkt wieder anzugasen.Mein Fazit: Es war nicht zuletzt dank des tollen und netten Teams, der perfekten Fahrzeuge und der tollen Strecke ein unvergesslicher Tag. Und es war bestimmt nicht das letzte Mal, dass ich mit dem Nürburgring-Adventure-Team in einem Formel-Wagen auf dem Ring war!
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