Rennwagen fahren
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Mercedes AMG GT-S Rennstreckentraining
- Rennstreckentraining im Mercedes-AMG GT-S auf der Nürburgring Grand-Prix Strecke
- Betreuung durch einen erfahrenen Instruktor
- 2 Runden Renntaxi
- 4 Runden selber fahren
- Kraftstoff
- Ausrüstung
- Vollkaskoversicherung mit 5.000 € Selbstbeteiligung
Renntaxi Nürburgring (2 Rdn.)
- 1-stündiges Renntaxi fahren im Porsche GT3 RS
- 2 Runden Renntaxi im Porsche GT3 RS auf der Nordschleife
- Einweisung in das Fahrzeug, Fahrervorstellung, Streckenerklärung und -einweisung, Verhaltensregeln, Flaggenkunde, Notfallszenario
- USB-Stick mit Videoaufzeichnung
Audi R8 Renntaxi
- 4 Runden als Renntaxi-Co-Pilot (Ausnahme: auf der Nordschleife handelt es sich aufgrund der Streckenlänge um nur 1 Runde)
- Audi R8 V10
- Erfahrener Audi R8 Pilot
- Streckenmiete
- Treibstoff
- Persönliche Autogrammkarte
Rennstreckentraining Most 9-Sous (Porsche 911 2019 - 5 Rdn.)
- Motorsport-Tag im Porsche 991.2 GT3 Clubsport 2019
- 5 Runden selbst fahren
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Zeit für Erinnerungsfotos
- Kraftstoff für das Fahrerlebnis
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Getriebe: manuell
- Motor: 4,0
- PS: 500
- Höchstgeschwindigkeit: 319 km/h
Passt immer:Unsere Geschenkboxen
Rennsimulator Berlin (90. Min)
- Über 100 Strecken und Fahrzeuge auf unterschiedlichen Schwierigkeitsstufen konfigurierbar
- Einweisung durch einen erfahrenen Instruktor
- 1 Getränk (Limonade, Kaffee oder Bier)
- Raceday auf Wunsch (Training, Qualifying und Race)
Rennfahrer werden Salzburgring
- 8-stündiger Lehrgang Rennfahrer werden Salzburgring
- Rennfahrerlizenz-Lehrgang mit CHEVROLET Cruze Eurocup 1,8 LT V3
- Theoretische und praktische Übung
- Theorie und Praxisschulung
- 1:1 Active Coaching mit einem erfahrenen Instruktor auf dem Beifahrersitz
- Handwerkszeug was es braucht um Rennfahrer zu werden
- Rennlizenz mit Zertifikat
Rennwagen selber fahren (4 Autos, je 2 Runden)
- Motorsport Tag XXXL
- Betreuung durch einen erfahrenen Instruktor
- Einweisung
- 4 Sportwagen je 2 Runden selber fahren: Ferrari 458, Lamborghini Huracan, Porsche 911 GT3, Audi RV10
- In einem der 4 Sportwagen 2 schnelle Taxi Runden mit dem Profi
- 30-minütiges Spezial Briefing
- Urkunde und Schlüsselanhänger
- Alkoholfreie Getränke, Kaffee, Obst
- Versicherung mit 5000 € Selbstbeteiligung
Immer das perfekte Geschenk. Garantiert.
Du bist dir nicht sicher, ob dein gewähltes Erlebnis passt? Kein Problem, denn es ist bequem für jedes andere unserer Erlebnisse eintauschbar.
Lamborghini Gallardo Rennstreckentraining (6 Runden)
- Lamborghini Rennstreckentraining
- 4 Runden Lamborghini selber fahren
- 2 Runden Lamborghini Renntaxi
- Professioneller Instruktor
- Leih-Ausrüstung
- Versicherung mit 5.000€ Selbstbeteiligung
- Teilnehmer-Urkunde
Ferrari F360 Rennstreckentraining (6 Runden)
- 1-stündiges Rennstreckentraining im Ferrari F360 Challenge Stradale
- 4 Runden selbst am Steuer
- 2 Runden als Co-Pilot
- Einweisung zu Fahrzeug und Strecke
- Leih-Ausrüstung
- Teilnehmer-Urkunde
- Die Fahrzeuge sind Vollkaskoversichert mit einem Selbstbehalt von € 5000
Audi R8 Rennstreckentraining
- Rennstrecken-Training im Audi R8 V10
- 2 Runden als Co-Pilot
- 3 bis 4 Runden selbst fahren in Begleitung eines erfahrenen Instruktors
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Versicherung mit 5000 € Selbstbeteiligung
Porsche GT3 CS Race-Taxi beim NLS-Rennen am Nürburgring
- Porsche GT3 CS Renntaxi am Nürburgring
- 1 Runde als Co-Pilot über die Grand Prix Strecke in Verbindung mit Nordschleife (NLS Variante)
- Fahrt findet im Rahmen des freien Trainings (Freitag) des NLS Langstreckenrennens statt
- Betreuung durch einen erfahrenen Rennfahrer
- Feuerfester Rennanzug und Helm als Leihausrüstung
- Zugang zum kompletten Fahrerlager sowie Zutritt zu den Boxen und der Boxengasse
- Snacks und Getränke im Hospitality Bereich (Teamzelt /Box/Lounge) frei
- Co-Pilot Lizenz als Kunststoffkarte (Scheckkartenformat)
Renntaxi Lamborghini Huracán (4 Rdn.)
- 4 Runden Mitfahrt in einem Lamborghini Huracán als Co-Pilot
- Erfahrener Rennwagenpilot als Fahrer
- Einweisung
- Treibstoff und Streckenmiete
- Vollkaskoversicherung mit einer Selbstbeteiligung von 5.000 €
- Leihausrüstung
- Urkunde
BMW M4 Racetaxi zum NLS-Rennen Nürburgring-Nordschleife
- BMW M4 GT4 an NLS-Rennen am Nürburgring-Nordschleife
- Racetaxi auf dem Grand Prix Kurs mit Nordschleife
- Einweisung durch einen erfahrenen Instruktor
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Kraftstoff: Benzin
- Übernahme der Endreinigung
Technische Daten:
- Motor: 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbomotor mit 550 PS
- PS: 550
- Getriebe: Automatik
Renntaxi BMW M3 (für bis zu 3 Personen) Nürburgring-Nordschleife
- BMW M3 Competition Renntaxi Co-Pilot für zwei Runden mit bis zu 3 Personen
- Einweisung durch einen erfahrenen Instruktor
- Kraftstoff: Benzin
Technische Daten
- Motor: 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbomotor mit 375 kW (510 PS) und 650 Nm Drehmoment
- PS: 510
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 3,5 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
- Getriebe: Automatik
Ferrari F8 fahren Hockenheim (1 Rd.)
- Ferrari F8 Tributo fahren
- Theoretische Einweisung
- 1 Runde Strecken-Einführungsfahrt im Van
- 1 Runde am Steuer des Ferrari F8 Tributo
- Umtrunk
- Teilnehmerurkunde
- Endreinigung
Technische Daten
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 2,9 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h
Ferrari F550 Maranello selber fahren
- Ferrari F550 Maranello selber fahren
- Einweisung in Technik und Sicherheit
- Erfahrener Instruktor als Beifahrer
- Treibstoff
- Versicherung mit Selbstbeteiligung (in Berlin und Hannover: 1.000 EUR, davon sind 500 EUR als Kaution zu hinterlegen)
- Zeit für Erinnerungsfotos
Rennstreckentraining BMW Z3
- Rennstrecken-Training im BMW Z3 M Coupe
- Rundenanzahl: 2 Runden als Co-Pilot, 2 Runden selbst fahren
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Kraftstoff
- Ausrüstung
- Zeit für Erinnerungsfotos
Technische Daten
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 5,2 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
- Getriebe: H5
Drift-Training im eigenen PKW am Nürburgring
- Drift-Training im eigenen PKW am Nürburgring
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Diplomvergabe
Kursinhalte
- Slalom mit Sitzposition und Lenktechnik
- Drifteinleitung mittels Gasgeben, Anpendeln und Schleuderplatte
- Drift einleiten, halten und kontrolliert beenden in der Kreisbahn
Rennstreckentraining (Porsche 911 1995 – 5 Rdn.)
- Motorsport-Tag im Porsche 991 993 RS Clone 1995
- 5 Runden selbst fahren
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Zeit für Erinnerungsfotos
- Kraftstoff für das Fahrerlebnis
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Getriebe: manuell
- Motor: 3,6
- PS: 295
- Höchstgeschwindigkeit: 276 km/h
Rennstreckentraining (Porsche 911 1969 - 5 Rdn.)
- Motorsport-Tag im Porsche 911S 1969
- 5 Runden selbst fahren
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Zeit für Erinnerungsfotos
- Kraftstoff für das Fahrerlebnis
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Getriebe: manuell
- Motor: 2,2
- PS: 205
- Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
Rennstreckentraining (Porsche 911 1969)
- Motorsport-Tag im Porsche 911S 1969
- 3 Runden selbst fahren
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Zeit für Erinnerungsfotos
- Kraftstoff für das Fahrerlebnis
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Getriebe: manuell
- Motor: 2,2
- PS: 205
- Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
Renntaxi Hockenheimring
- Renntaxi fahren in einem Lotus Elise GT4
- Rundenanzahl: 4 Runden als Co-Pilot
- Einweisung und Erklärung der Strecke
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Kraftstoff (Benzin)
- Ausrüstung
- Zeit für Erinnerungsfotos
Technische Daten
- Motor: 1,8 Liter Rover K Serie
- PS: 155 gemessen an den Radnaben
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 4,5 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 203 km/h
- Getriebe: Handgeschaltetes, verkürztes 6-Gang-Getriebe
KTM X-Bow Sommercup fahren
- Teilnahme am KTM X-Bow Sommercup
- 1 x 15 Minuten KTM X-Bow Mitfahrt im Renntaxi
- 1 x 15 Minuten KTM X-Bow selber fahren
- 1 gezeitete Runde
- Erfahrene Instruktoren
- Einweisung in Fahrzeug, Strecke und Sicherheit
- Siegerehrung
- Leih-Helm
- Versicherung mit 2900€ Selbstbehalt + 25% der Schadenssumme
KTM X-Bow Wintercup
- 15 Minuten KTM X-Bow Renntaxi-Fahrt
- 15 Min KTM X-Bow Wintercup Selberfahren
- Erfahrene Instruktoren
- KTM X-Bow als 300 PS Rennversion
- Begrüßung und Bekleidungsausgabe
- Briefing und Fahrzeugeinschulung
- Nutzung der Eisstrecke
- 1 gezeitete Runde
- Debriefing und Siegerehrung
- Leihausrüstung
- Versicherung mit 2900€ Selbstbehalt + 25% der Schadenssumme
Drift Taxi Allstedt
- BMW E 36 als Co-Pilot 10 Runden fahren für 10 Minuten
- Einweisung durch einen erfahrenen Instruktor
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Kraftstoff: Benzin
- Endreinigung des Fahrzeugs
Technische Daten
- Motor: 2,8l
Renntaxi BMW E36 M3 (3 Rdn.)
- Renntaxi im BMW E36 M3
- Rundenanzahl: 3 Runden als Co-Pilot
- Kraftstoff
- Ausrüstung
- Zeit für Erinnerungsfotos
Technische Daten
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 5,4 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
- Getriebe: H5
Rennsimulator für 2 Wuppertal (60 Min.)
- Rennsimulator fahren mit realistischem Racing-Feeling
- Einweisung durch erfahrenen Instruktor
- Hochmoderne High End Full-Motion-Simulatoren
- Freie Fahrzeug- und Streckenwahl
- Mehr als 50 laservermessene Rennstrecken und mehr als 170 Fahrzeuge mit realistischer Fahrphysik
Rennsimulator (1,5 Std.)
- 1,5-stündige Rennsimulator-Fahrt
- Ausführliche Einweisung
- Fahrerlebnis individuell anpassbar
- Coaching und Tipps
- Über 100 Strecken und Fahrzeuge auf unterschiedlichen Schwierigkeitsstufen konfigurierbar
- Fahrerwechsel möglich
- Driver Performance Index - Wettbewerb mit anderen Fahrern der Lounge
- Raceday auf Wunsch: Training Qualifying Race
Formel Simulator München (15 Min.)
- 15-minütiger Single Ride im Formel Full-Motion-Simulator
- Aktives Gurtsystem für noch mehr Realismus
- Auswahl von legendären Grand-Prix-Strecken
- Professionelle Einweisung in die Technik durch fachkundiges Personal
Rennsimulator (30 Min.)
- 30-minütige Rennsimulator-Fahrt
- Ausführliche Einweisung
- Fahrerlebnis individuell anpassbar
- Coaching und Tipps
- Über 100 Strecken und Fahrzeuge auf unterschiedlichen Schwierigkeitsstufen konfigurierbar
- Fahrerwechsel möglich
- Driver Performance Index - Wettbewerb mit anderen Fahrern der Lounge
- Raceday auf Wunsch: Training Qualifying Race
Rennstrecken Training im Porsche (1 Tag)
- 1-tägiges Rennstrecken Training im Porsche
- Ca. 50 Runden verteilt auf Vor- und Nachmittagstraining
- Trainingsprogramm im bereitgestelltem Porsche 992 Sport
- Fahrzeuge werden vom Veranstalter einzeln besetzt
- Betreuung durch einen erfahrenen DMSB-Rennsportinstruktor
- Coaching erfolgt per Funkverbindung
- Snacks und Getränke
- Endreinigung
Formel 1 selber fahren Estland
- 1-tägiges Formel selber fahren in Estland
- 15 Minuten Vorschulung in einem Formel-Renault-Rennwagen (2 Liter, 215 PS)
- 5 Runden in einem Formel mod. Williams FW29 (JG 2007,650 PS bei 12'000 U/min)
- Einweisung und Briefing auf Deutsch
- Streckenbesichtigung in einem Minivan/Schulbus
- Kaskoversicherung mit SB: 5000,- Euro
- Mittagessen und Getränke inklusive
- Leihausrüstung inklusive
- Treibstoff inklusive
Formel-Rennlizenz am Nürburgring
- 1 ½-tägiges Formel Training mit Rennlizenz
- 2 ½ Stunden Formel fahren
- 1 Übernachtung im 4* Hotel am Nürburgring
- Rennstreckenmiete inklusive Sicherheitspaket
- Theoretische Schulung
- Professionelle Instruktoren
- 1 Abendessen mit 1 alkoholfreiem Getränk am ersten Tag
- 1 Mittagessen in der Box
- Snacks und Getränke während des Praxisteils
- Zertifikat und nationale A-Lizenz bei Bestehen der Lizenzprüfung
Rennstreckentraining Hockenheimring
- Ausführliches After-Work Rennstreckentraining
- Mietfahrzeug Toyota GR Supra 3.0l oder Toyota GR Yaris (ohne Rundenbegrenzung)
- Versicherung mit Selbstbeteiligung von 5.000 €
- Erfahrener Instruktor (1 Instruktor auf 3 Fahrzeuge)
- Onboardvideo
- Maximal 40 Fahrzeuge auf der Strecke
Ferrari 458 selber fahren (10 Runden)
- 2 Runden Mitfahrt in einem Ferrari 458 Renntaxi als Co-Pilot
- 4 Runden Ferrari 458 selber fahren in Begleitung eines erfahrenen Instruktors
- Reflektion der Fahrt, Verbesserungsvorschläge durch den Instruktor
- Weitere 4 Runden Ferrari 458 selber fahren in Begleitung eines erfahrenen Instruktors
- Leihweise Schutzhelm und Sturmhaube
Lamborghini Huracán fahren (10 Rdn.)
- 8 Runden Lamborghini Huracán selber fahren in Begleitung eines erfahrenen Instruktors
- 2 Runden Mitfahrt in einem Lamborghini Huracán als Co-Pilot
- Erfahrener Rennwagenpilot als Fahrer
- Einweisung
- Treibstoff und Streckenmiete
- Vollkaskoversicherung mit einer Selbstbeteiligung von 5.000 €
- Leihausrüstung
- Reflektion der Fahrt
- Urkunde
Porsche Fahrtraining (10 Rdn.)
- 1-stündiges Porsche 911 GT3 Rennstreckentraining
- Einweisung in das Fahrzeug
- 2 Runden Renntaxi
- 8 Runden selber fahren
- Leihausrüstung mit Helm, Handschuhe, Renn-Overall
- Vollkaskoversicherung mit 5.000 € Selbstbeteiligung
Para Driving (8+2 Runden)
- 2 Runden als Co-Pilot und 8 Runden selbst fahren
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Vollkoversicherung mit 5000 € Selbstbeteiligung
- Zur Wahl: Porsche 911 GT3, Mercedes-AMG GT R, Audi R8 V10
- Professionelle Leihausrüstung
- Zeit für Erinnerungsfotos
- Urkunde
Dodge Challenger Rennstreckentraining (10 Runden)
- Dodge Challenger Rennstreckentraining
- 2 Runden als Co-Pilot und 8 Runden selbst fahren
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Vollkaskoversicherung mit 5000 € Selbstbeteiligung
- Professionelle Leihausrüstung
- Urkunde
- Zeit für Erinnerungsfotos
Technische Daten
- Motor: SRT-Motor: großvolumiger V8 (HEMI-Motor) mit 6,4L Hubraum und 644Nm
- PS: 500
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 4 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 300 km/h
- Getriebe: Automatik
Melkus RS 1000 Rennstreckentraining (10 Runden)
- Melkus RS 1000 Rennstreckentraining
- 2 Runden als Co-Pilot und 8 Runden selbst fahren
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Vollkaskoversicherung mit 5000 € Selbstbeteiligung
- Professionelle Leihausrüstung
- Urkunde
- Zeit für Erinnerungsfotos
Technische Daten
- Motor: wassergekühlter Dreizylinder-Zweitaktmotor
- PS: 90
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 11 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
- Getriebe: manuelles 5-Gang-Getriebe
Rennwagen fahren - Formelfahren wie die Profis
Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen und Co. machten es vor - du machst es nach! Bei Jochen Schweizer kannst du aus zahlreichen Formel-Erlebnissen auswählen. Mach dich auf zu den bekanntesten deutschen Rennstrecken und setz dich in das Cockpit eines Rennwagens. Du warst bis dato noch nie mit über 250 Sachen unterwegs und möchtest den Adrenalinkick in deinem ganzen Körper spüren? Dann ist das Erlebnis Formel-Fahren für Einsteiger am Nürburgring der perfekte Einstieg, um einmal selbst Rennwagen zu fahren. Mitzubringen brauchst du nichts außer einer ordentlichen Portion Mut und ganz viel Vorfreude auf das einmalige Fahrerlebnis!
Du willst eine Extraportion Geschwindigkeitsrausch genießen? Dann entscheide dich für einen Formel Intensivkurs in Sankt Augustin. Dabei kannst du in einem Formel-3/BMW-Rennwagen fünf zügige Runden auf der Teststrecke drehen. Steige ins Cockpit und fühle dich wie Sebastian Vettel oder Nico Rosberg – schließlich saßen diese Formel-1-Stars vor ihren großen Erfolgen auch in diesem Flitzer! Selbstverständlich kannst du auch eine Begleitperson zum Zuschauen und Anfeuern mit auf die Rennstrecke bringen.
Rennstrecken-Training mit einem sportlichen Flitzer
Du willst statt Formel-Fahren lieber ein Rennstreckentraining in einem PS-starken Sportflitzer absolvieren? Kein Thema! Bei Jochen Schweizer findest du eine Fülle von Angeboten. So kannst du unter anderem ein Rennstrecken-Training im Porsche GT3 an sechs Veranstaltungsorten buchen. Dabei fährst du die ersten beiden Runden als Copilot mit. Danach werden die Plätze getauscht und nach einer kurzen Einweisung durch einen Instruktor du darfst selbst acht Runden lang das Steuer übernehmen. Lass dich von der Geschwindigkeit mitreißen und spüre die volle Motorpower!
Oder doch lieber als Copilot Rennwagen fahren?
Schnelle Autos sind genau dein Ding, doch das Steuer selbst übernehmen ist doch etwas zu gewagt? Begib dich als Beifahrer auf die Rennstrecke und fahre im Renntaxi über die Nordschleife des Nürburgrings oder düse über den Hockenheimring, Spreewaldring oder Lausitzring. Freue dich auf eine Autofahrt der besonderen Art und erlebe die Schnelligkeit des Rennwagens als Copilot.
Rennwagen oder Sportwagen - was ist der Unterschied?
Der größte Unterschied zwischen Rennwagen und Sportwagen liegt in der Straßenzulassung. Serienfahrzeuge mit einem starken Motor und damit einem sehr sportlichen Fahrverhalten sind auch als Sportwagen bekannt. Zu dieser Kategorie zählen zum Beispiel Modelle von Porsche, AUDI oder BMW. Rennwagen hingegen sind Fahrzeuge, die speziell für die Rennstrecke konzipiert und gebaut wurden. Rennwagen von Marken wie Ferrari oder Lamborghini haben meist mehr als 500 PS und einen leistungsstarken Motor, um den schnellen Wechsel zwischen Gasgeben und Bremsen ohne Leistungsverlust zu ermöglichen.
Ab wie viel Jahren ist Rennwagen fahren erlaubt?
Um in einem Rennwagen sitzen zu dürfen ist nicht das Alter, sondern die Größe entscheidend. Die Mindestgröße liegt bei 1,30 m, die Maximalgröße bei 1,85 m. Entsprechend deines Gewichts kann auch eine Größe von maximal 1,90 m zugelassen werden.
Ein kleiner Exkurs: die Geschichte des Motorsports
Das erste offizielle Automobilrennen fand bereits im Jahr 1894 statt und lief entlang der Strecke von Paris nach Rouen. 1906 fand schließlich das erste Rundstreckenrennen beim Großen Preis von Frankreich statt. Und so haben sich viele verschiedene Arten des Automobilsports etabliert:
- Formelsport: Die Formel 1 ist die wohl bekannteste Form der Automobilrennen und wird seit 1950 jährlich ausgetragen.
- Kartsport: In den kleinen Rennautos ist wohl jeder schon einmal im jungen Alter gefahren. Karts sind meist der Einstieg in den Rennwagensport.
- Sportwagen: Beim Sportwagenrennen werden Serienwagen mit verstärkter Leistung an ihre Grenzen gebracht.
- Tourenwagen: Auch hier werden Serienwagen gefahren, die allerdings durch Tuning an Karosserie, Motor und Fahrwerk für die Rennstrecke aufgemotzt werden.
Wem die Fahrt auf Asphalt zu langweilig ist, der kann sich bei Bergrennen, Rallycross und Offroad-Rennen austoben. Aufgrund des rauen Untergrunds ist hier ein besonderes Fahrgefühl gefragt.
Rennwagen fahren - offroad im Gelände und auf Schienen
Auch abseits asphaltierter Rennstrecken bietet dir Jochen Schweizer besondere Fahrerlebnisse in „Rennwagen“ der anderen Art. Entscheide dich für eines der zahlreichen Offroad-Angebote und begib dich auf unbefestigtes Gelände!
Hummer-Erlebnisse sind der Hammer! An zehn verschiedenen Orten kannst du dir das drei Tonnen schwere Kult-Gefährt ausleihen und damit die Piste unsicher machen. Nicht ganz so bullig kommen Quads daher, die du ebenfalls für dein ganz persönliches Gelände-Abenteuer ausleihen kannst. Bei einer Quad Offroad-Tour testest du dein Fahrgeschick auf verschiedenem Untergrund und probierst auch Buckelpisten aus.
Dein Herz schlägt eher für nostalgische Schienenfahrzeuge? Dann wünsche dir zum Geburtstag einen Gutschein fürs Dampflok selber fahren bei Lutherstadt Eisleben. Unter fachmännischer Anleitung lernst du die Funktionsweise der Lok kennen und steuerst sie danach eigenhändig. Der Clou: Deine ganze Familie darf dich bei dieser Fahrt begleiten. Bei so vielen Copiloten kann nichts mehr schiefgehen!
Rennwagen fahren - mit Jochen Schweizer als Copilot!
Einmal in die Fußstapfen bekannter Rennfahrer treten und dich selbst im Rennwagen in die die Kurven der Strecken legen - mit einem Gutschein für ein Rennwagen-Erlebnis wird dieser Traum Wirklichkeit. Erlebe, wie pures Adrenalin durch deine Adern fährt und dein Herz zu rasen beginnt, wenn du die Strecke selbst meistern darfst. Jochen Schweizer lässt nicht nur Männerherzen höher schlagen - mit einem der vielseitigen Rennwagen-Erlebnisse. Denn bei uns ist Schnellfahren nicht nur erlaubt, sonder auch gewollt!
Rennwagen fahren - Formelfahren wie die Profis
Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen und Co. machten es vor - du machst es nach! Bei Jochen Schweizer kannst du aus zahlreichen Formel-Erlebnissen auswählen. Mach dich auf zu den bekanntesten deutschen Rennstrecken und setz dich in das Cockpit eines Rennwagens. Du warst bis dato noch nie mit über 250 Sachen unterwegs und möchtest den Adrenalinkick in deinem ganzen Körper spüren? Dann ist das Erlebnis Formel-Fahren für Einsteiger am Nürburgring der perfekte Einstieg, um einmal selbst Rennwagen zu fahren. Mitzubringen brauchst du nichts außer einer ordentlichen Portion Mut und ganz viel Vorfreude auf das einmalige Fahrerlebnis!
Du willst eine Extraportion Geschwindigkeitsrausch genießen? Dann entscheide dich für einen Formel Intensivkurs in Sankt Augustin. Dabei kannst du in einem Formel-3/BMW-Rennwagen fünf zügige Runden auf der Teststrecke drehen. Steige ins Cockpit und fühle dich wie Sebastian Vettel oder Nico Rosberg – schließlich saßen diese Formel-1-Stars vor ihren großen Erfolgen auch in diesem Flitzer! Selbstverständlich kannst du auch eine Begleitperson zum Zuschauen und Anfeuern mit auf die Rennstrecke bringen.
Rennstrecken-Training mit einem sportlichen Flitzer
Du willst statt Formel-Fahren lieber ein Rennstreckentraining in einem PS-starken Sportflitzer absolvieren? Kein Thema! Bei Jochen Schweizer findest du eine Fülle von Angeboten. So kannst du unter anderem ein Rennstrecken-Training im Porsche GT3 an sechs Veranstaltungsorten buchen. Dabei fährst du die ersten beiden Runden als Copilot mit. Danach werden die Plätze getauscht und nach einer kurzen Einweisung durch einen Instruktor du darfst selbst acht Runden lang das Steuer übernehmen. Lass dich von der Geschwindigkeit mitreißen und spüre die volle Motorpower!
Oder doch lieber als Copilot Rennwagen fahren?
Schnelle Autos sind genau dein Ding, doch das Steuer selbst übernehmen ist doch etwas zu gewagt? Begib dich als Beifahrer auf die Rennstrecke und fahre im Renntaxi über die Nordschleife des Nürburgrings oder düse über den Hockenheimring, Spreewaldring oder Lausitzring. Freue dich auf eine Autofahrt der besonderen Art und erlebe die Schnelligkeit des Rennwagens als Copilot.
Rennwagen oder Sportwagen - was ist der Unterschied?
Der größte Unterschied zwischen Rennwagen und Sportwagen liegt in der Straßenzulassung. Serienfahrzeuge mit einem starken Motor und damit einem sehr sportlichen Fahrverhalten sind auch als Sportwagen bekannt. Zu dieser Kategorie zählen zum Beispiel Modelle von Porsche, AUDI oder BMW. Rennwagen hingegen sind Fahrzeuge, die speziell für die Rennstrecke konzipiert und gebaut wurden. Rennwagen von Marken wie Ferrari oder Lamborghini haben meist mehr als 500 PS und einen leistungsstarken Motor, um den schnellen Wechsel zwischen Gasgeben und Bremsen ohne Leistungsverlust zu ermöglichen.
Ab wie viel Jahren ist Rennwagen fahren erlaubt?
Um in einem Rennwagen sitzen zu dürfen ist nicht das Alter, sondern die Größe entscheidend. Die Mindestgröße liegt bei 1,30 m, die Maximalgröße bei 1,85 m. Entsprechend deines Gewichts kann auch eine Größe von maximal 1,90 m zugelassen werden.
Ein kleiner Exkurs: die Geschichte des Motorsports
Das erste offizielle Automobilrennen fand bereits im Jahr 1894 statt und lief entlang der Strecke von Paris nach Rouen. 1906 fand schließlich das erste Rundstreckenrennen beim Großen Preis von Frankreich statt. Und so haben sich viele verschiedene Arten des Automobilsports etabliert:
- Formelsport: Die Formel 1 ist die wohl bekannteste Form der Automobilrennen und wird seit 1950 jährlich ausgetragen.
- Kartsport: In den kleinen Rennautos ist wohl jeder schon einmal im jungen Alter gefahren. Karts sind meist der Einstieg in den Rennwagensport.
- Sportwagen: Beim Sportwagenrennen werden Serienwagen mit verstärkter Leistung an ihre Grenzen gebracht.
- Tourenwagen: Auch hier werden Serienwagen gefahren, die allerdings durch Tuning an Karosserie, Motor und Fahrwerk für die Rennstrecke aufgemotzt werden.
Wem die Fahrt auf Asphalt zu langweilig ist, der kann sich bei Bergrennen, Rallycross und Offroad-Rennen austoben. Aufgrund des rauen Untergrunds ist hier ein besonderes Fahrgefühl gefragt.
Rennwagen fahren - offroad im Gelände und auf Schienen
Auch abseits asphaltierter Rennstrecken bietet dir Jochen Schweizer besondere Fahrerlebnisse in „Rennwagen“ der anderen Art. Entscheide dich für eines der zahlreichen Offroad-Angebote und begib dich auf unbefestigtes Gelände!
Hummer-Erlebnisse sind der Hammer! An zehn verschiedenen Orten kannst du dir das drei Tonnen schwere Kult-Gefährt ausleihen und damit die Piste unsicher machen. Nicht ganz so bullig kommen Quads daher, die du ebenfalls für dein ganz persönliches Gelände-Abenteuer ausleihen kannst. Bei einer Quad Offroad-Tour testest du dein Fahrgeschick auf verschiedenem Untergrund und probierst auch Buckelpisten aus.
Dein Herz schlägt eher für nostalgische Schienenfahrzeuge? Dann wünsche dir zum Geburtstag einen Gutschein fürs Dampflok selber fahren bei Lutherstadt Eisleben. Unter fachmännischer Anleitung lernst du die Funktionsweise der Lok kennen und steuerst sie danach eigenhändig. Der Clou: Deine ganze Familie darf dich bei dieser Fahrt begleiten. Bei so vielen Copiloten kann nichts mehr schiefgehen!
Rennwagen fahren - mit Jochen Schweizer als Copilot!
Einmal in die Fußstapfen bekannter Rennfahrer treten und dich selbst im Rennwagen in die die Kurven der Strecken legen - mit einem Gutschein für ein Rennwagen-Erlebnis wird dieser Traum Wirklichkeit. Erlebe, wie pures Adrenalin durch deine Adern fährt und dein Herz zu rasen beginnt, wenn du die Strecke selbst meistern darfst. Jochen Schweizer lässt nicht nur Männerherzen höher schlagen - mit einem der vielseitigen Rennwagen-Erlebnisse. Denn bei uns ist Schnellfahren nicht nur erlaubt, sonder auch gewollt!